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Full cycle management : à la vie, à l’épave !
Arrivera, n’y arrivera pas ? Avec le full cycle management (FCM), les constructeurs automobiles rêvent...
Nabil Bourassi
3 avril 2026
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Software Defined Vehicle (SDV) : les nouvelles frontières de l’automobile
Et si la révolution automobile était devant nous ? Alors que l’industrie est toujours en...
Nabil Bourassi
3 avril 2026
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Guerre en Iran : déjà affaiblie, l’industrie automobile craint le pire
Une crise de plus… La crise de trop ? Il faut dire que depuis 2020,...
Nabil Bourassi
20 mars 2026
Equipementier
Face à sa débâcle en Bourse, Forvia s’attaque à son endettement
Nouvelle direction, nouvelle chance pour Forvia… Martin Fischer, le nouveau PDG qui a succédé à...
Nabil Bourassi
20 mars 2026
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Pricing power: la poule aux oeufs d’or mise sur pause
Stratégie ou dogme ? Le pricing power, ou capacité à défendre ses prix, a été...
Nabil Bourassi
6 mars 2026
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Financement automobile : le règne des banques françaises ne fait que commencer
Loin de la guerre des constructeurs automobiles, une autre bataille se joue dans le monde...
Nabil Bourassi
23 février 2026
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Objectif 2035 réajusté : les comptes ne sont pas bons (T&E)
Transport & Environnement (T&E) ne décolère pas. L’assouplissement proposé par la Commission européenne concernant l’échéance...
Nabil Bourassi
23 février 2026
Marché
Comment la Chine a imposé son leadership sur la planète automobile
Les Européens pris de court. La Chine est désormais le centre névralgique de l’industrie automobile...
Nabil Bourassi
6 février 2026
Marché
Comment la Chine recrée les standards de l’automobile
Un smartphone sur quatre roues. Cette définition de l’automobile moderne n’est pas dépourvue d’ambiguïtés. Sous...
Jean-Michel Normand
6 février 2026
