Constructeur
Leapmotor : quand l’occasion fait le larron
Arrivé comme un cheveu sur la soupe. L’arrivée de Leapmotor en Europe c’est d’abord l’histoire...
Nabil Bourassi
11 septembre 2026
Chine
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Constructeur
Quelles sont les marques les plus fragiles face à l’offensive chinoise ?
Plus de 9% de parts de marché au premier semestre… Elles atteignent même les 11%...
Nabil Bourassi
28 août 2026
Constructeur
“Avec Chery, nous visons le client historique de Dacia”
LA LETTRE DE L’AUTOMOBILE : Pourquoi avoir rejoint Chery ? LIONEL FRENCH-KEOGH : J’ai eu...
Nabil Bourassi
14 août 2026
Constructeur
BYD, le rouleau compresseur
Dans l’histoire récente de l’industrie automobile mondiale, 2025 restera probablement l’année où BYD aura dépassé...
Nabil Bourassi
6 février 2026
Constructeur
“Le premium Xpeng, c’est rendre visible ce qui est invisible”, Rafik Ferrag, designer
Partir en Asie faire du design, c’est un véritable choc culturel. Comment avez-vous vécu cette...
Nabil Bourassi
6 février 2026
Constructeur
Chery se muscle pour son retour en Europe
Deuxième tentative ! Dix ans après l’échec de Qoros, Chery ne s’avoue pas vaincu et...
Nabil Bourassi
6 février 2026
Marché
Comment la Chine a imposé son leadership sur la planète automobile
Les Européens pris de court. La Chine est désormais le centre névralgique de l’industrie automobile...
Nabil Bourassi
6 février 2026
Constructeur
Xpeng, le challenger de la tech
“Notre grosse difficulté est de répondre à la demande…” ironise, un brin provocateur, Thomas Rodier....
Nabil Bourassi
6 février 2026
Marché
Comment la Chine recrée les standards de l’automobile
Un smartphone sur quatre roues. Cette définition de l’automobile moderne n’est pas dépourvue d’ambiguïtés. Sous...
Jean-Michel Normand
6 février 2026
